使用率低，体验感差？充电桩如何更入民心？

　　为方便市民电动车安全充电，自2020年起，我市开始实施居民小区充电桩项目建设。

　　秋泽苑小区内，下班回家的冯女士轻车熟路来到充电车棚，扫码、充电，一气呵成。她说：“上班路程比较远，回家第一件事就是充电，有了这个充电棚，挺方便。”

截至目前
我市城区累计安装1429组充电桩　
覆盖100多个小区

在走访中小编发现
覆盖率高不代表体验感好
不少市民向小编“吐槽”
充电桩使用还有这些不方便
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在我市部分小区
小编发现的一些情况
印证了市民的说法
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小区充电车棚不少

却没有看到一辆车在充电


不少充电设施已经被破坏或移除


“飞线充电”现象
在多个小区仍然存在

季嘉诚  济川街道办事处工作人员

　　充电桩的使用率各小区情况不同，有的使用率较高，有的使用率低，这和小区的入住率、是否有地库、居住群体有关系。但是整体使用率还是偏低的。

这样的问题
是否引起了相关部门的注意？
是否有了相关对策？
小编咨询了市住建局工作人员

市住建局物管办工作人员  张淞

　　①针对依然有市民飞线充电、上楼充电的现象，市住建局将联合相关部门、社区进一步加大监管力度，督促市民养成安全文明的用电习惯，相信后期充电桩的使用率将会得到提升。
　　② 针对市民朋友反映的充电费用、无法使用大功率等问题，今年新一批400组充电桩已经开始布局，其中70组为大功率充电桩。
　　③关于电动车充电价格问题，我市将根据省发改委下发的《关于做好居民住宅小区电动自行车集中充电设施建设管理有关工作的通知》进一步下调充电价格。
　　④针对车棚内有车辆占据充电位置问题，今年新增的充电桩全部采取无车棚的露天放置模式，让真正有需求的业主不会因充电位被占据而困扰。对于已建车棚充电区，将要求物业、社区加强宣传和引导，让充电位真正让位于有充电需求的市民。

小小充电桩，"桩桩"暖民心
希望相关部门和市民朋友共同努力
合理使用、文明使用充电桩
共同营造和谐文明小区环境