9月12日下午,华为发布问界新M7车型,搭载华为高阶智能驾驶ADS2.0,以及最新的鸿蒙智能座舱。
在发布会上,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,问界新M7整体升级投入超过5亿元。
据介绍,在满油满电工况下,问界新M7综合续航1300km,纯电续航240km,馈电工况下油耗低至5.6L/100km。在华为DriveONE增程电驱平台加持下,问界新M7四驱版百公里加速达到4.8秒。
据余承东介绍,问界新M7搭载更强大的华为ADS2.0高阶智能驾驶系统,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。问界新M7整车拥有27个感知硬件,配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法,实现对动静态目标(含异形物体)的全场景和全天候感知。
据悉,问界新M7搭载最新的鸿蒙智能座舱,带来像Mate 60 Pro一样更流畅、更好玩的智能交互体验。
售价方面,问界新M7系列官方指导价为:M7 Plus五座后驱版24.98万元,M7 Plus五座四驱版28.48万元,M7 Max五座智驾版30.98万元;M7 Plus六座后驱版26.98万元,M7 Max六座智驾版32.98万元。
华为、小米、百度等科技巨头也纷纷入局造车。有分析称,这既意味着智能汽车行业未来广阔的前景,也将会带来各大厂商和品牌之间的市场争夺战。
9月8日,乘联会发布的最新数据显示,1至8月,国内乘用车市场累计零售量为1322万辆,同比增长2%。其中,8月,国内乘用车市场零售量达192万辆,同比增长2.5%,环比增长8.6%,达到历史同期最高水平。
来源:中国经济网、Eva的科技生活
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