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盐泰锡常宜铁路,最新进展!

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近日
江苏省铁路集团有限公司发布
《盐泰锡常宜铁路
电力迁改专项设计项目招标公告》

对盐泰锡常宜铁路全线
影响铁路建设施工
及影响后期运营安全的
35kV及以上电力线路
进行迁改方案专项设计

此公告的发布
标志着
距离项目正式开工建设更近一步
庆祝鞭炮图标.png
640.jpg

此前
《盐泰锡常宜铁路
江阴三桥工可及勘察设计
北锚碇复合基础数值分析研究询价公告》

发布

640.png
盐泰锡常宜铁路全线最重要的控制性工程——跨长江大桥(江阴第三过江通道)位于江阴长江大桥下游约3.3km处,南岸为江阴市肖山,北岸为靖江市公盛圩。

拟建设下层四线铁路、上层双向六至八车道公路的公铁两用跨江大桥,简称“盐泰锡常宜铁路长江大桥”。其中两线铁路为盐宜铁路,另外两线铁路为新长铁路,公路为市域高速公路。
640 (1).png
知道多一些
盐泰锡常宜铁路(简称“盐宜铁路”),线路北起盐城市,经兴化、泰州及下辖泰兴,于靖江跨越长江,进入无锡市江阴、惠山和常州市南部,终至宜兴。正线全长311km左右,沿途共设11座车站,分别是盐城、安丰西(预留)、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西(预留)、宜兴等。设计时速350km(靖江至常州过江段为250km)。
640 (2).png
盐泰锡常宜铁路

贯通长江南北

是长三角区域铁路网络的重要组成部分

项目建成之后

将在苏南、苏北、苏中城市之间

构筑起“2小时快速交通圈”

对促进长三角区域经济一体化发展

具有重要意义

综合:苏铁资讯、盐城发布

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