泰兴人的过江新通道

泰兴人过江新隧道
有重要进展！
一起来看！

　　近日，江阴靖江长江隧道南接线工程主线、南闸收费站匝道以及夏东路伸缩缝施工任务顺利完成，标志着项目主体桥面和南闸收费站连接道路全面畅通，为后续路面标线、交安设施工程的全面收尾创造了有利条件，也向项目建成的目标迈出了坚实一步。
　　截至目前，江阴靖江长江隧道南接线工程已进入最后冲刺阶段，主体工程累计完成总工程量的99.3%，路面标完成总工程量的85.0%，交安标完成总工程量的15.9%，声屏障标完成总工程量的63.7%。

　　与此同时，江阴靖江长江隧道路面铺装施工，也正式启动。江阴靖江长江隧道全长约6445米，盾构段长4952米，隧道内路面铺装总面积超过16万平方米，设计铺装厚度为5厘米，采用高韧冷拌树脂混凝土铺装材料。

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　　目前，京沪高速广靖段扩建项目也正在加紧进行。京沪高速广靖段是国家高速公路网和省高速公路网的重要组成部分，也是江阴大桥、江阴靖江长江隧道的北接线。改扩建工程起自我市京沪高速与沪陕高速、盐靖高速交叉的广陵枢纽互通，止于京沪高速与江阴靖江长江隧道北接线交叉的靖江枢纽互通北侧，全长约10.54公里。其中，泰兴段北起广陵枢纽，南至靖泰界河。改扩建采用“两侧拼接”的方式将双向六车道老路拓宽为双向十车道，设计速度为120公里/小时，路基宽度49.5m，并同步改造广陵服务区。

　　隧道建成后，将与京沪高速广靖段相连。从泰兴出发，走京沪高速去往江南，除了我们熟悉的江阴大桥路线以外，又多了一项选择。

来源：江苏省交建局、无锡市交通工程建设指挥部办公室